行业新闻

  • 大众卡车部门Traton预计销量将大幅下降

     据外媒报道,大众汽车旗下卡车部门Traton SE最近警告称,全球半导体供应不足已危及销量。

    2021-09-23 09:02:50
  • 因零部件短缺 丰田10月将暂停14家工厂生产

    据外媒报道,9月17日,丰田汽车公司表示,由于东南亚疫情蔓延导致零部件短缺,下月将再次暂停14家日本工厂的生产。

    2021-09-19 15:17:43
  • 车规级MCU公司云途半导体获小米长江基金战略投资

    近日,国产车规级MCU公司云途半导体(YTMirco)官宣2021年8月底已完成与小米的战略合作并获得小米长江基金的战略投资。

    2021-09-15 10:26:00
  • 原石谷用户数据权益计划,智己汽车引领未来企业形态

    何为未来企业?它不仅有科技驱动的未来产品,更有重新定义价值链的勇气与胸怀——近日,智己汽车上线“原石谷”计划,与用户分享数据红利,迈出里程碑式的一步。

    2021-09-14 12:34:01
  • 造车新势力变局 理想蝉联冠军蔚来缘何跌出前三?

    8月造车新势力销量的榜单看点,除蔚来汽车连续两个月“销量败北”之外,无疑是理想汽车凭借一款车型在7月登顶之后再次蝉联冠军。此外,哪吒汽车继5月后第二次挤进前三甲也成为成绩单上的一大亮点。

    2021-09-10 09:10:08
  • 自建电池工厂 丰田将在未来10年投入90亿美金

    在电动化这条路上,向来坚持混动和氢燃料电池技术的丰田,也决定加大投入了。据外媒报道,丰田汽车公司表示,将在未来十年内投入90亿美元建造电动汽车电池工厂。 丰田并没有透露电池工厂的建设数量,但表示到2025年建设10条相关生产线,最终建设约70条生产线,而这些工厂将建在世界各地。有观点认为,这可能意味着丰田将放弃它长期坚持的氢能源路线。 此前,丰田曾表示,预计到2030年将投资约1.5万亿日元(约135亿美元)的资金来开发电池及其电池供应系统,以在未来十年引领这一关键的汽车技术。 丰田表示,其目标是到2030年,通过研究所使用的材料和电池的结构方式将电池成本削减30% 以上。 “公司的新电池工厂将建在全球各地。我们希望把生产本地化作为一个总原则。”丰田汽车的首席产品官Masamichi Okada表示。 据了解,目前,丰田正在迅速采取行动,准备在明年推出首款纯电动汽车。随着电动化渗透率的快速提升,传统老牌车企们正在加速转型,并在电动化、电池技术以及自动驾驶领域加大投资力度。

    2021-09-09 10:28:36
  • 英特尔将投资高达800亿欧元提升欧盟芯片产能

    据外媒报道,英特尔首席执行官Pat Gelsinger预计,到2030年半导体将占到高端汽车总材料成本的20%以上。这意味着,与2019年的4%相比,半导体的占比将提升4倍。

    2021-09-08 09:59:26
  • 宝马首席财务官:2022年在华销量将增长

    据外媒报道,9月6日,宝马公司首席财务官Nicolas Peter表示,他对2022年宝马在中国实现销量增长非常有信心。消费者对高档汽车的高需求主要是受疫情限制的旅游消费减少推动,消费者有更多的钱可以花在汽车上。

    2021-09-08 09:50:03
  • 吉利汽车8月销量88,348辆 同比下滑22%

    9月6日晚间,吉利汽车发布了2021年8月销量数据。数据显示,8月吉利共计销售新车88,348辆,相较于去年同期的113,443辆,下滑22%。

    2021-09-08 09:42:53
  • 因芯片短缺 斯巴鲁日本三座工厂将再度停产

    进入今年以来,全球“缺芯”问题更加凸显,包括丰田、大众、福特、通用等多家跨国车企纷纷在全球不同地区停工减产。日前,网通社从海外媒体获悉,因半导体芯片供应不足,斯巴鲁位于日本的三座工厂将再度停产,停产日期为9月7日(周二)-9月10日(周五),为期4天。

    2021-09-06 18:03:43