奥迪的纯电GT！奥迪e-tron GT官图曝光，2月9日首发
2021-02-07 18:38:02来源：网络
日前，我们从外媒处获取了一组奥迪e-tron GT量产版官图。据悉，新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑，搭载与Taycan相同的动力系统，并与共线生产。此外，新车将于2月9日全球首发，并有望于今年下半年引入国内市场。
对比此前发布的图片，可以发现量产版大部分延续了的设计，前脸造型依旧采用奥迪家族式设计，与奥迪最新的A5、A7均有几分相似，六边形进气格栅位于前脸的正中央，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，内部采用蜂窝状的设计，使其在视觉上极具冲击力。两侧狭长的矩阵式大灯搭载了最新的LED和激光技术，可实现动画投影功能，给新车提升了不少时尚感。
侧面部分，与相比，奥迪e-tron GT采用了更多平直设计，具有极强的轿跑风范。下方轮毂采用了双五辐设计，此设计可使制动盘获得最佳通风效率，同时减少空气阻力。
尾部方面，新车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在尾灯两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，点亮后极具辨识度。同时，下方的后包围处采用了大尺寸的扩散器，表明了该车拥有强悍的性能。
内饰方面，大尺寸触摸屏以及贯穿车门与驾驶舱处的线条，形成环抱式的座舱，同时中控娱乐系统和虚拟座舱均为浮动式，提升了车内的层次感。另外，新车搭载了源自赛车的前后排运动座椅设计，使车即使在急速转弯时也能提供横向支撑。
动力方面，奥迪e-tron GT搭载了前、后桥双永磁同步电机，最大功率可达434kW（590PS），并配备四轮驱动，0-100km/h加速仅为3.5s。同时由于前、后桥之间没有机械连接，所以e-quattro四驱系统可以精准的控制前、后桥之间的动力分配以及同桥间左、右车轮之间的动力驱动，实现不同工况下双电机动力在四个车轮间的最优化的分配。此外，新车还搭载了动态四轮转向技术使，可极大提高车辆的敏捷性、转向精准性，以及方向稳定性。
