2021-06-12 12:39:42来源：快科技
自2020年底汽车用芯片短缺危机出现后，已有大众、福特、通用、奔驰、日产、本田、保时捷等车企纷纷表示面临芯片荒，其中部分企业因芯片供应紧张已经宣布短期减产计划。
随着全球“芯片荒”不断加剧，汽车行业的缺芯问题逐渐传导到消费端，不少热门车型“一车难求”。
6月11日消息，据媒体报道，某新能源汽车品牌经销商告诉记者，今年他本打算预订近200台车，而目前只订到了几十台。
随着订单量的持续攀升，他几乎每天都要给汽车厂家打电话问提车进度。然而得到的反馈总是“需要等”。
“车等人”变“人等车”，这样的情况在目前的汽车行业并不是个例。
日前，记者走访多家4S店发现，目前市场上热门的车型几乎都需要排单生产，交付周期短则两到三周，长的可能在两个月以上。
根据相关数据，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆。
比亚迪护卫舰07荣耀版车型正式上市。新车推出5款车型，售价区间为17.98-25.98万元。荣耀版车型主要针对智能座舱方面进行了升级，同时还新增优化了多项配置以及贝壳白内饰。
近日，坦克800的路试谍照曝光，新车定位全尺寸SUV，与坦克700的机甲硬核风格不同，该车整体更偏向于坦克500的商务与豪华。据悉，该车有望于今年内正式上市。
近日，从官方获悉，捷途旅行者银龙之翼正式上市，新车推出1款车型，售价21.99万元。作为官方首款改装车型，其对外观和内饰进行了多方面升级，呈现出更加硬派的造型风格。新车限量发售3000台，并采用订单模式生产，交付期在3个月内。
据《日经新闻》报道，比亚迪于1月18日在印度尼西亚推出了三款乘用车型。印尼是东南亚最大的经济体，该国正在通过新的激励措施吸引电动车投资。
