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佩刀再出鞘 试驾比亚迪宋PLUS EV

2021-04-28 19:10:02来源:新浪汽车

 作为比亚迪王朝系列中的主销车型之一,也是性价比颇高的紧凑型SUV,比亚迪宋PLUS拥有传统燃油版、插电混动版DM-i、纯电动版,为消费者提供三种动力形式共10款车型。其中,燃油版的宋PLUS售价11.58-14.38万元,插混版DM-i售价14.68-16.98万元,EV纯电版售价为16.98-18.68万元。

宋PLUS 三种车型外观 前脸区别宋PLUS 三种车型外观 前脸区别

  从传统燃油车到插电混动再到纯电动车型,整个产品线涵盖11-18万元区间,比亚迪的这个产品战略还是相当聪明的:无需摇号的城市或人群,可以直接选择经济实惠的纯燃油版,插电混动送牌的城市可以选择燃油纯电两不误的DM-i版,优先新能源放号的城市,可以选择EV纯电版,反正这三套产品都不愁卖。本次我们试驾的是宋PLUS EV车型,采用单前电机,搭载电量为71.7kWh的比亚迪刀片电池,NEDC续航里程505公里,直流快充从30%-80%只需30分钟。

外观精致耐看

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内饰设计同样精致 空间阔绰

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动力充沛 SOC精度高

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写在最后

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  比亚迪刀片电池将逐步搭载到自驾所有插混与纯电车型上,刀片电池相比磷酸铁锂电池,在能量密度上有一定的提升,同时穿刺不起火,安全性能也非常出色,而且,刀片电池本身就是电池包内的结构件,再加上电池包壳体的保护,能给予电芯更强的碰撞保护。再聊聊比亚迪宋PLUS EV,顶配车型才18万出头的,续航505公里,而且空间、智能车机、主被动安全系统齐全,有种物超所值的感觉。现在我终于知道,为什么去哪都能看到大大小小的比亚迪纯电动车型在路上跑,比亚迪确实是认认真真在做电动车的车企,它的车型产品也非常亲民,最主要的是,比亚迪凭借雄厚的电池技术积累,没有理由玩虚的,每推出一款新车就有成为爆款的潜力。


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